Sonde de niveau et de température pour les utilitaires ainsi que les engins de chantier et les machines agricoles (90.2880)

Pour qu’un moteur ou une boîte de vitesse fonctionnent de manière optimale, il faut surveiller en permanence nombre de paramètres et intervenir pour les corriger en cas d’écart.
Deux de ces paramètres sont le niveau et la température de l’huile.
La sonde combinée niveau et température assiste le système de diagnostic dans les utilitaires modernes, les engins de chantier et les machines agricoles. La sonde de niveau, qui travaille selon le principe du fil chaud, permet de déterminer la hauteur de remplissage de l’huile de boîte ou de moteur, sur une section de mesure qui peut aller jusqu’à 100 mm. Seule la surveillance de ce niveau garantit que le moteur travaille avec la bonne quantité d’huile, ni trop, ni pas assez.
Cela permet d’éviter d’endommager les moteurs.
La sonde de niveau est également disponible avec une sonde de température. La sonde combinée niveau et température est équipée d’un capteur de température Pt1000 suivant EN 60751, Cl. B en technique 2 fils. Des exécutions avec des capteurs de température Pt100 ou Pt500 ainsi qu’avec des capteurs CTN et à semi-conducteurs sont également possibles.
Le signal du fil chaud (tension) et le signal du capteur de température (résistance) sont transmis séparément au circuit électronique du véhicule pour analyse.
En fonction de la demande du client, il est possible d’utiliser un boîtier en acier inoxydable, acier ou matière synthétique de haute performance.
La sonde combinée niveau et température est conçue pour la plage de température de −40 à +140 °C en régime permanent.